وَقد أعد مقَام الغوري بِحَيْثُ تكون ثَلَاثَة سلالم على مَوضِع وَاحِد أَحدهَا محاذ للدكة والآخران على جانبيها حَتَّى يُسْتَطَاع الصعُود من ثَلَاثَة أَمَاكِن وَمن فَوق هَذِه السلالم الثَّلَاثَة أعمدة عَلَيْهَا طَرِيقَانِ وشرفة والدرجات بِالْوَصْفِ الَّذِي ذكرت من الْحجر المنحوت كل دَرَجَة قطعتان أَو ثَلَاث من الْحجر المستطيل وَكتب بِخَط جميل بِالذَّهَب على ظَاهر الايوان أَمر بِهِ الْأَمِير لَيْث الدولة نوشتكين الغوري وَيُقَال انه كَانَ تَابعا لسلطان مصر وَهُوَ الَّذِي أنشأ هَذِه الطّرق والمراقي
وعَلى الْجَانِب الغربي للدكة سلمَان فِي ناحيتين مِنْهَا وَهُنَاكَ طَرِيق عَظِيم مشابه لما ذكرت وَكَذَلِكَ فِي الْجَانِب الشَّرْقِي طَرِيق عَظِيم مماثل عَلَيْهِ أعمدة فَوْقهَا طيقان وشرفة يُسمى الْمقَام الشَّرْقِي
وعَلى الْجَانِب الشمالي طَرِيق اكثر علوا وأكبر مِنْهَا كلهَا بِهِ أعمدة فَوْقهَا طيقان يُسمى الْمقَام الشَّامي وأظن انهم صرفُوا على هَذِه الطّرق السِّتَّة مائَة ألف دِينَار
٦٩